Livraison Belgique
Palette bois en Belgique — livraison par camion complet
EPAL, perdues, CP chimie, VMF, sur mesure : DirectPAL livre toute la Belgique en camion complet depuis ses dépôts d'Île-de-France. Bruxelles et le Hainaut en J+1 ouvré, le reste du pays en J+1/J+2. Devis sous 24 h.
Un grossiste français aux portes de la Belgique
DirectPAL est un grossiste français de palettes bois. Nous ne prétendons pas avoir de dépôt en Belgique : nos 3 sites de stockage sont en Île-de-France, et c'est précisément ce qui rend l'offre compétitive. Notre dépôt le plus au nord, Mitry-Mory (77), est directement raccordé à l'A1 puis à l'A2 : la frontière belge est à environ 2 h 30 de route, Bruxelles à environ 300 km. Nous chargeons le camion complet chez nous et il livre chez vous — sans rupture de charge, sans intermédiaire.
Ce n'est pas une promesse théorique : nous livrons déjà des clients belges chaque mois, notamment dans l'agroalimentaire et la distribution, y compris pour des flux export passant par Anvers et Zeebrugge.
Toute la gamme, en direct
Le catalogue complet est disponible pour la Belgique, aux mêmes fourchettes de prix publiées :
- Palettes Europe EPAL — 1200×800 mm, 1er et 2ème choix, dès 12,60 € HT (1er choix)
- Palettes perdues — 80×120 et 100×120, légères à lourdes, dès 4,60 € HT
- Palettes CP chimiques CP1 à CP9 — norme ECTA/VCI, un standard du pôle chimique anversois
- Demi et quart de palettes — 800×600 et 600×400 mm, display et grande distribution
- Palettes VMF D 3071 — 1000×1200 mm, verreries et négoce viticole
- Palettes lourdes — charges dynamiques de 750 à 1 500 kg
- Palettes sur mesure — dimensions et charges spécifiques, traitement NIMP15 possible
Camion complet ou enlèvement : la règle est simple
Livraison en Belgique par camion complet à partir de 300 palettes — en dessous, enlèvement sur l’un de nos 3 dépôts d’Île-de-France. Ce seuil correspond à la réalité économique du transport international : en dessous d'un camion complet, le coût du fret rend la livraison transfrontalière inintéressante pour vous comme pour nous. Le détail de l'organisation est sur la page enlèvement & livraison.
Export via Anvers et Zeebrugge : pensez NIMP15
Une part importante des flux belges part vers le grand export par les ports d'Anvers-Bruges. Si vos palettes quittent l'Union européenne, elles doivent être traitées thermiquement et marquées NIMP15 (56 °C à cœur pendant 30 minutes). Nous fournissons palettes neuves traitées et palettes perdues NIMP15 sur demande — consultez notre guide NIMP15 et la liste des pays NIMP15 2026 avant de figer votre choix de palette.
TVA : facture HT avec votre numéro BE
Livraison intracommunautaire : facture HT avec votre numéro de TVA BE valide (autoliquidation, art. 138 de la directive 2006/112/CE). Concrètement : vous nous communiquez votre numéro BE, nous le vérifions (VIES), et la facture part sans TVA française. Rien à récupérer, pas d'avance de trésorerie.
Et la reprise de palettes ?
Reprise de palettes uniquement sur vos sites situés en France. Beaucoup de groupes belges exploitent des sites logistiques ou industriels en France : nous y reprenons palettes usagées et surplus, avec estimation gratuite sous 24 h et enlèvement organisé par nos soins.
Nos zones de livraison
La Belgique, région par région
Délais réels calculés depuis nos dépôts d'Île-de-France, en camion complet. Chaque page détaille les axes routiers, les secteurs industriels et les communes desservies.
Bruxelles
Capitale, port de Bruxelles, périphérie et Brabant — livraison J+1 en camion complet.
Voir la page →Charleroi & Hainaut
Première province franchie depuis la France : Mons, La Louvière, Tournai, Mouscron — J+1.
Voir la page →Liège
Bassin industriel liégeois, Hauts-Sarts, Liege Airport — J+1/J+2.
Voir la page →Namur
Sillon Sambre-et-Meuse, E411 et sud namurois — J+1/J+2.
Voir la page →Enlèvement & livraison
Livraison en Belgique par camion complet à partir de 300 palettes — en dessous, enlèvement sur l’un de nos 3 dépôts d’Île-de-France.
Comment ça marche →Prix des palettes
Fourchettes publiées, EPAL dès 12,60 € HT — transparence rare sur le marché belge.
Voir les prix →| Région livrée | Délai après chargement | Itinéraire type |
|---|---|---|
| Hainaut (Mons, Charleroi, Tournai, Mouscron) | J+1 ouvré | A1 → A2 → E19/E42 |
| Bruxelles-Capitale et Brabant | J+1 ouvré | A1 → A2 → E19 → R0 |
| Namur | J+1 / J+2 | E19 → E42 |
| Liège | J+1 / J+2 | E19 → E42 |
| Luxembourg belge | J+1 / J+2 | A4 → E411 |
| Flandre (Anvers, Gand, Flandre occidentale, Limbourg) | J+1 / J+2 | A1 → E17/E19/E34 |
Service : Notre équipe vous répond en français et en anglais. Une version néerlandophone du site est disponible via le sélecteur de langue, pour vos équipes flamandes.
FAQ
Questions fréquentes — Belgique
Quel est le minimum de commande pour une livraison en Belgique ?
Nous livrons la Belgique par camion complet à partir de 300 palettes. En dessous de ce volume, vos palettes restent disponibles en enlèvement sur l'un de nos 3 dépôts d'Île-de-France (Pontault-Combault, Chilly-Mazarin, Mitry-Mory).
Quels délais de livraison selon les régions belges ?
Bruxelles, le Brabant et le Hainaut sont livrés en J+1 ouvré après chargement ; Namur, Liège, le Luxembourg belge et la Flandre en J+1 à J+2. Notre dépôt le plus au nord (Mitry-Mory, 77) est à environ 2 h 30 de route de la frontière belge.
La TVA belge est-elle facturée ?
Non : il s'agit d'une livraison intracommunautaire depuis la France. Avec un numéro de TVA BE valide, la facture est émise HT en autoliquidation (art. 138 de la directive 2006/112/CE).
Reprenez-vous des palettes usagées en Belgique ?
Notre service de reprise est limité aux sites situés en France. Si votre groupe belge possède des implantations françaises, nous y reprenons palettes usagées et surplus, avec estimation gratuite sous 24 h.