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Perdue légère

Légère

Perdue demi-lourde

Demi-lourde

Perdue lourde

Lourde

Perdue périmétrique

Périmétrique

Qu'est-ce qu'une palette perdue ?

Contrairement aux palettes EPAL conçues pour la multi-rotation dans le pool ouvert d'échange, les palettes perdues sont prévues pour un usage unique (« one-way »). Elles ne donnent lieu à aucun échange au quai ni compte palettes — un vrai avantage administratif quand la marchandise part loin. Avantage principal : un coût unitaire très inférieur à celui d'une palette d'échange, avec un traitement NIMP15 inclus qui les rend conformes pour l'export international.

Elles se déclinent en 4 niveaux de charge : légère (≤ 500 kg), demi-lourde (750 kg), mi-lourde (850 kg) et lourde (1 000 kg). La plupart disposent de 4 entrées et de 3 semelles.

Options de plancher

Chaque modèle de palette perdue se décline selon deux critères importants :

Plancher débordant ou non débordant (bords francs) : sur une palette à plancher débordant, les planches du plateau supérieur dépassent des dés et des semelles. Cette configuration facilite le filmage par thermo-rétraction (la housse accroche mieux sur les bords) et répartit la charge plus uniformément sur les appuis. Sur une palette non débordante (dite bords francs), le plancher est aligné avec les dés — l'empilement des palettes vides est plus stable et le stockage plus compact.

Plancher 5 planches (standard) ou 7 planches (resserré) : un plancher 5 planches est la configuration standard, avec des claires-voies (espaces entre planches) plus larges — suffisant pour les charges stables et les cartons de grand format. Le plancher 7 planches (dit plancher resserré) réduit les claires-voies à quelques centimètres, offrant un meilleur support pour les petits colis, les sacs, les pots ou tout conditionnement susceptible de basculer dans les espaces. Le plancher resserré est recommandé pour la grande distribution, l'agroalimentaire et l'export de marchandises fragiles.

Bon à savoir : toutes les combinaisons sont possibles — une palette demi-lourde 1200×800 peut être commandée en 5 ou 7 planches, débordante ou bords francs. Précisez vos besoins lors de la demande de devis.

Format 1200 × 800 mm

RéférenceDimensionsCharge dyn.Charge stat.PlancherVariantes
Légère1200×800×120 mm400 kg5 planches (15 mm)Débordante ou bords francs
Légère resserrée1200×800×120 mm400 kg7 planches (15 mm)Débordante ou bords francs
Demi-lourde1200×800×120 mm750 kg1 500 kg5 planches (18 mm)Débordante ou bords francs
Demi-lourde resserrée1200×800×120 mm750 kg1 500 kg7 planches (18 mm)Débordante ou bords francs
Mi-lourde1200×800×123 mm850 kg1 500 kg5 planches (18 mm) + plots fibreDébordante ou bords francs
Lourde1200×800×155 mm1 000 kg2 000 kg5 planches renforcées (22 mm)Débordante ou bords francs

Format 1200 × 1000 mm

RéférenceDimensionsCharge dyn.Charge stat.PlancherVariantes
Légère 3 semelles1200×1000×120 mm500 kg5 planches (15 mm)Débordante ou bords francs
Légère 5 semelles1200×1000×120 mm500 kg5 planches (15 mm)Débordante ou bords francs
Demi-lourde1200×1000×123 mm850 kg1 700 kg5 ou 7 planches (18 mm)Débordante ou bords francs
Périmétrique légère1200×1000×120 mm500 kg5 ou 6 planches (15 mm)5 semelles, débordante ou bords francs
Périmétrique demi-lourde1200×1000×123 mm850 kg1 700 kg6 ou 7 planches (18 mm)5 semelles, débordante ou bords francs
Lourde1200×1000×155 mm1 000 kg2 500 kg5 planches renforcées (22 mm)Débordante ou bords francs

Toutes nos palettes perdues sont traitées NIMP15 — conformes pour l'export hors Union européenne vers les 180+ pays signataires, y compris pour les flux maritimes au départ d'Anvers et de Zeebrugge. Marquage IPPC inclus. En savoir plus sur la NIMP15 → · Liste des pays 2026 →

Prix indicatifs palettes perdues

Tarifs HT à l'unité, départ dépôt — variables selon volume et délai de paiement. Livraison en Belgique par camion complet. Livraison intracommunautaire : facture HT avec votre numéro de TVA BE valide (autoliquidation, art. 138 de la directive 2006/112/CE).

ModèleDimensionsPrix unitaire HT (fourchette)
Perdue 80×120 légère1200×800 mm — 400 kg4,30 – 5,40 €
Perdue 80×120 demi-lourde1200×800 mm — 750 kg4,80 – 6,00 €
Perdue 80×120 lourde1200×800×155 mm — 1 000 kgDevis
Perdue 100×120 légère1200×1000 mm3,80 – 4,75 €
Perdue 100×120 demi-lourde1200×1000 mm4,40 – 5,50 €
Perdue 100×120 lourde1200×1000 mmDevis

Prix HT départ dépôt. 📦 Livraison en Belgique par camion complet à partir de 300 palettes — en dessous, enlèvement sur l’un de nos 3 dépôts d’Île-de-France. Devis personnalisé sous 24 h →

Questions fréquentes

Quelles dimensions pour une palette perdue ?

Les deux formats standards sont 1200×800 mm (le plus courant, équivalent EPAL) et 1200×1000 mm (utilisé en grande distribution et pour certaines exportations). Hauteurs courantes : 120 mm (légère/demi-lourde) à 155 mm (lourde). D'autres dimensions sont possibles sur mesure : 600×400, 800×600, ou tailles spécifiques selon votre conditionnement — voir palettes sur mesure.

Quel est le coût d'une palette perdue ?

Le coût dépend du modèle, du volume commandé et du délai de paiement. À titre indicatif : de 4,30 à 5,40 € HT pour une légère 80×120, de 4,80 à 6,00 € HT pour une demi-lourde. En 1200×1000 mm : 3,80 à 4,75 € HT (légère) et 4,40 à 5,50 € HT (demi-lourde). Les palettes lourdes et formats spéciaux sont sur devis. Toutes incluent le traitement NIMP15 et le marquage IPPC. Facture HT en autoliquidation avec un numéro de TVA BE valide.

Différence entre palette perdue et palette EPAL ?

La palette perdue est conçue pour un usage unique (one-way) : moins chère à l'achat, pas de logistique retour, pas d'échange au quai ni de compte palettes à gérer. La palette EPAL (palette d'échange) est faite pour de multiples rotations : plus chère à l'achat mais amortie sur la durée si vous opérez en circuit fermé ou dans un système d'échange. Comparatif détaillé EPAL vs perdue →

Une palette perdue est-elle utilisable pour l'export ?

Oui — toutes nos palettes perdues sont traitées NIMP15 (ISPM-15) avec marquage IPPC inclus. Elles sont conformes pour l'export hors Union européenne vers les 180+ pays signataires de la norme, y compris pour les flux maritimes via Anvers et Zeebrugge. C'est même un des principaux usages de la palette perdue : éviter la logistique retour sur des envois internationaux longue distance. Guide export NIMP15 →

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Devis gratuit sous 24 h — neuves, traitées NIMP15, camion complet livré en Belgique.

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