Eerste keus
Tweede keus
Automatische lijnen
Farma
Technische kenmerken
De europallet EPAL 1 is genormaliseerd volgens NF EN 13698-1 (opvolger van de UIC 435-fiches van de Europese spoorwegen; het systeem dateert van 1961). Alleen bedrijven met een EPAL-licentie mogen deze pallets produceren, herstellen en merken — in België gelden exact dezelfde regels als in Frankrijk, wat de EPAL tot het natuurlijke uitwisselingsformaat tussen beide markten maakt. Wilt u het formaat 1200×800 naast de andere standaardmaten leggen? Alle palletmaten in één tabel →
Constructie
11 planken (5 dekplanken + 3 onderplanken + 3 tussenplanken), 9 klossen van massief hout, 78 nagels met een stempel van twee letters. Plankdikte: 22–24 mm. Toegelaten houtsoorten: den, spar, fijnspar en douglas. Populier is verboden voor de dwarsplanken. 4 afgeschuinde hoeken, onderplanken met tweezijdig afgeschuinde randen.
Zo herkent u een authentieke EPAL-pallet
Ovaal „EPAL"-brandmerk op de linker- en rechterbuitenklossen (zijde van 1200 mm). IPPC/ISPM 15-merkteken op de middenklos (korenaarlogo, landcode, registratienummer, vermelding „HT"). EPAL-controlenagel bij herstelling. Gids: namaak herkennen →
Transport
33 pallets per oplegger (13,6 m) op de laadvloer, 10 per 20ft-container. Een volle vrachtwagen naar België laadt 33 pallets op de laadvloer of gestapeld — honderden stuks per rit, wat de logistieke kost per pallet drukt.
Criteria voor niet-ruilbaarheid
Ontbrekende plank, gespleten klos waarin meer dan één nagelschacht zichtbaar is, gedraaide klossen die meer dan 10 mm uitsteken → de pallet moet hersteld worden vóór hij opnieuw het ruilcircuit in mag. Onze pallets worden vóór het laden op precies deze criteria gesorteerd en gecontroleerd.