AssortimentPrijzenPallets verkopenLevering BelgiëGidsen

🌐 Talen

🇫🇷 Français (France)🇧🇪 Français (Belgique)🇧🇪 Nederlands (België)🇩🇪 Deutsch🇪🇺 English🇳🇱 Nederlands (Nederland)🇵🇱 Polski🇺🇦 Українська🇮🇹 Italiano🇪🇸 Español
Gratis offerte →

Twee manieren om uw pallets te ontvangen

De drempel van 300 pallets is geen commerciële gril: het is het volume van een volle vrachtwagen. Die drempel bepaalt de formule.

Vanaf 300 pallets: levering in België

Volle vrachtwagen, geladen in ons depot en rechtstreeks gelost op uw Belgische site, zonder overslag.

  • Grensstreek (Kortrijk, Henegouwen) en Brussel: doorgaans D+1 na laden
  • Rest van Vlaanderen en Wallonië: D+1 à D+2
  • Meerdere referenties mogelijk in één vrachtwagen
  • CMR-vrachtbrief ondertekend bij vertrek en bij aankomst
  • Factuur excl. btw met verlegging op uw Belgisch btw-nummer
Offerte aanvragen →

Onder 300: afhaling in Île-de-France

Uw pallets staan klaar in een van onze 3 depots — u organiseert het transport, of uw vaste vervoerder neemt het over.

  • 3 depots: Pontault-Combault (77), Chilly-Mazarin (91), Mitry-Mory (77)
  • Laden van maandag tot vrijdag, 8 – 18 u, op een afgesproken tijdslot
  • Opslag- en logistieke sites — geen verkoopbalie ter plaatse
  • Laden door onze teams, CMR of afhaalbon ondertekend bij vertrek
  • Ideaal als retourvracht op een rit Frankrijk → België
Afhaling regelen →
Laden van een volle vrachtwagen met houten pallets op een DirectPAL-depot

Eén bestelling, vier stappen

1. Offerte binnen 24 uur

U beschrijft uw behoefte (types, aantallen, leverings- of afhaaladres) via het formulier, WhatsApp of telefonisch op +33 3 74 47 36 77. Becijferd antwoord binnen 24 uur (werkdagen), op basis van onze gepubliceerde prijsvorken.

2. Goedkeuring en btw-nummer

U keurt de offerte goed; wij controleren uw Belgisch btw-nummer (VIES-databank) om de factuur excl. btw met verlegging op te stellen, en spreken vervolgens het laad- of leverslot af.

3. Laden in het depot

De volle vrachtwagen wordt geladen in het betrokken depot (voor België doorgaans Mitry-Mory, rechtstreeks aangesloten op de A1). De CMR-vrachtbrief wordt bij vertrek ondertekend — dat document geldt tijdens het hele transport.

4. Levering en facturatie

Lossing aan uw kade in D+1 of D+2, afhankelijk van de regio, aftekening van de CMR bij ontvangst. De factuur wordt pas opgesteld zodra de goederen vertrokken zijn — nooit eerder.

België vanuit Île-de-France, zonder overdrijving

Onze depots liggen op ongeveer 2,5 uur rijden van de Belgische grens. De termijnen hieronder gelden in werkdagen na laden — het zijn de termijnen die wij vandaag al elke maand waarmaken voor onze Belgische klanten.

Geleverde regioTermijnEigen pagina
West-Vlaanderen (Kortrijk, Roeselare, Brugge, Zeebrugge)Doorgaans D+1 (kust D+1/D+2)West-Vlaanderen & Zeebrugge →
Oost-Vlaanderen (Gent, Aalst, Sint-Niklaas)D+1 / D+2Gent →
Antwerpen (stad, haven, Kempen)D+1 / D+2Antwerpen →
Limburg (Hasselt, Genk)D+1 / D+2Limburg →
Brussel en BrabantD+1Heel België →
Wallonië (Henegouwen, Namen, Luik)D+1 / D+2 (Henegouwen D+1)Heel België →

Btw: Intracommunautaire levering: factuur excl. btw op uw geldig Belgisch btw-nummer (verlegging van btw, art. 138 van richtlijn 2006/112/EG). Bij afhaling door uw eigen vervoerder vereist de intracommunautaire vrijstelling een bewijs van het transport naar België — ons team laat u bij de bestelling weten welke bewijsstukken verwacht worden.

Onze 3 depots in Île-de-France

Opslag- en logistieke sites, open voor laden van maandag tot vrijdag van 8 tot 18 uur, op een slot dat na de bestelling wordt afgesproken. Geen verkoop aan de balie.

Belgische vervoerders: uw chauffeurs zijn welkom — de drie sites zijn geschikt voor trekker-opleggers. Geef uw chauffeur de bestelreferentie mee voor het laden; de CMR of afhaalbon wordt bij vertrek ondertekend. Onze klantendienst antwoordt in het Frans en Engels.

Veelgestelde vragen — afhalen & levering

Waarom een minimum van 300 pallets voor levering?

Omdat dat het volume van een volle vrachtwagen is. Daaronder loopt de internationale transportkost per pallet zo hoog op dat de levering economisch geen zin meer heeft voor de klant. In plaats van een buitensporige vrachtprijs aan te rekenen, bieden wij afhaling in onze depots in Île-de-France aan.

Hoe verloopt een afhaling in uw depots?

Na goedkeuring van de offerte spreken wij een laadslot af in het betrokken depot (Pontault-Combault, Chilly-Mazarin of Mitry-Mory), van maandag tot vrijdag tussen 8 en 18 uur. Uw vervoerder meldt zich met de bestelreferentie; onze teams laden de vrachtwagen en de CMR wordt bij vertrek ondertekend.

Welke documenten begeleiden een levering in België?

De CMR-vrachtbrief, ondertekend bij laden en bij ontvangst, de leverbon met types en aantallen, en de factuur excl. btw met verlegging op uw Belgisch btw-nummer (art. 138 van richtlijn 2006/112/EG). De factuur wordt pas opgesteld zodra de goederen vertrokken zijn.

Wat zijn de reële levertermijnen in België?

De grensstreek (Kortrijk, Henegouwen) en Brussel: doorgaans de volgende werkdag na laden. De rest van Vlaanderen en Wallonië: 1 à 2 werkdagen. Onze depots in Île-de-France liggen op ongeveer 2,5 uur rijden van de Belgische grens — wij beloven geen termijn die we niet kunnen waarmaken.

Kan ik meerdere types pallets in één vrachtwagen combineren?

Ja: een volle vrachtwagen mag meerdere referenties combineren (bijvoorbeeld EPAL eerste keus + wegwerp + CP), zolang het totaal 300 pallets bereikt. Geef de gewenste verdeling door bij de offerte, wij optimaliseren het laadplan.

Een vrachtwagen naar België inplannen?

Becijferde offerte binnen 24 uur, laadslot meteen daarna bevestigd. EPAL vanaf € 10,50 excl. btw.

Offerte aanvragen → WhatsApp →